Consejo revisa la Directiva sobre Sistemas de Transporte Inteligentes de 2010, adoptando un nuevo marco con vistas a acelerar la transición digital y una movilidad más inteligente
El Consejo adoptó su posición sobre el Reglamento Euro 7, que busca mejorar las normas de emisiones y reducir la contaminación del transporte por carretera, incluyendo turismos, furgonetas y vehículos en un solo acto legal.
Las medidas de circularidad abarcan el diseño, la producción y el tratamiento al final de la vida útil de los vehículos, y están destinadas a promover la competitividad del sector y el fortalecimiento del mercado único al tiempo que se contribuye a alcanzar los objetivos ambientales y climáticos.
Las medidas de ecologización van dirigidas a la mejora en la gestión de las infraestructuras y los servicios ferroviarios, a la promoción del uso de camiones de bajas emisiones y a la provisión de información más precisa sobre las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del sector.
La Comisión acoge con satisfacción el acuerdo político alcanzado entre el Parlamento Europeo y el Consejo, que aumenta la contribución del transporte marítimo para la consecución del objetivo a escala de la UE de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55 % de aquí a 2030, y para lograr la neutralidad climática en 2050.
La Comisión acoge con satisfacción el acuerdo político alcanzado entre el Parlamento Europeo y el Consejo para aumentar el número de estaciones de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno de acceso público en particular a través de los principales corredores y centros de transporte de la Unión Europea.
La Comisión presentó propuestas destinadas a modernizar las normas sobre los permisos de conducción, tales como introducir un permiso de conducción digital válido en toda la UE y nuevas disposiciones para facilitar la aplicación de las normas de tráfico a través de las fronteras.
La Comisión Europea ha propuesto un Reglamento del Consejo por lo que permite a la Comisión eximir de la obligación de notificación previa, conforme la normativa de la UE sobre ayudas estatales, determinados tipos de por ayudas al transporte por ferrocarril, vías navegables interiores y multimodal, con el objetivo de promover el transporte ecológico.
La Comisión acaba de adoptar cuatro propuestas -en línea con el Pacto Verde Europeo- que modernizarán el sistema de transporte europeo para reducir sus emisiones en un 90% aumentando la conectividad y transfiriendo más pasajeros y mercancías al ferrocarril y a las vías navegables interiores, apoyando el despliegue de puntos de recarga,
Al igual que su predecesor, el Mecanismo “Conectar Europa” financiará proyectos transfronterizos de transporte, energéticos y digitalesEntre las infraestructuras prioritarias, figura la extensión del Corredor Atlántico hasta Galicia, la conexión ferroviaria entre Vigo...
