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Galicia demanda acelerar el ritmo de inversiones para cumplir con los plazos de la Red Transeuropea de Transporte

24/05/2022 |

— El director general de Relaciones Exteriores y con la UE, Jesús Gamallo, ha participado hoy en la asamblea general de la Comisión del Arco Atlántico, celebrada en San Sebastián.

— En la sesión dedicada a cómo mejorar la accesibilidad y atractivo de las regiones atlánticas, Jesús Gamallo intervino para valorar la revisión de la Red Transeuropea de Transporte que está ahora a debate en la UE, en especial sobre una posible inclusión del puerto de Vigo en la red básica ampliada

— La secretaria general técnica de la Consellería del Mar realizará mañana una presentación sobre los instrumentos financieros existentes para favorecer una economía azul sostenible. 

— La posible constitución de una macro-región atlántica fue otro de los debates mantenidos durante esta asamblea

 

San Sebastián (Guipúzcoa), 24 de mayo de 2022.-  Varios representantes de la Xunta de Galicia participan entre hoy y mañana en la asamblea general de la Comisión del Arco Atlántico (CAA), una red de cooperación que defiende ante la UE los intereses de 14 regiones de Irlanda, Reino Unido, Francia, Portugal y España. Entre los debates mantenidos, destaca el referido a la política europea de transporte, en la que la comunidad demanda “un mejor apoyo al transporte ferroviario y a los puertos de todos los tamaños para poder conseguir los objetivos del Pacto Verde Europeo”.

Jesús Gamallo mostró en esta sesión a satisfacción gallega por que la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Oporto y Vigo esté recogida dentro de la red básica en la propuesta de revisión de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), lo que significa poner plazo a la ejecución del tramo en la parte española (2030) y en la parte portuguesa (2040).

El director general de Relaciones Exteriores advirtió de que “tanto en esta conexión como en el tramo de Corredor Atlántico que discurre por Galicia, y que se refiere a la mejora de la red para impulsar el transporte ferroviario de mercancías, el ritmo de inversiones debería acelerarse para poder cumplir con los plazos y los altos estándares de calidad que exige a RTE-T”. Estas inversiones suponen mejoras muy necesarias por el carácter periférico de Galicia y, en consecuencia, muy dependiente de las redes de transporte para poder acceder a los mercados del centro de Europa.

Asimismo, planteó la posibilidad de que la Red Básica ampliada (a ejecutar en 2040) incluya también a los puertos, de forma que se acelera la conectividad de puertos como el de Vigo.

Reforzar la cooperación atlántica en el ámbito de la economía azul sostenible

En la declaración política adoptada, las regiones atlánticas destacan que la cuenca marítima del Atlántico es un activo importante para la prosperidad de Europa, por lo que “liberar el potencial de una economía azul sostenible en cada región es esencial para mitigar el cambio climático”. Con este objetivo, mañana se dedicará una sesión a la cooperación entre regiones en este ámbito en el que la secretaria general técnica de la Consellería del Mar, Silvia Cortiñas, realizará una presentación sobre los instrumentos financieros que ahora mismo existen para potenciar la economía ligada al mar, la innovación en este ámbito y garantizar al mismo tiempo el crecimiento y la sustentabililidad de las zonas costeras.

Posible creación de una macrorregión atlántica

Tras años de debate, España y Portugal apoyan la creación de una macro-región atlántica, que permita reforzar la cooperación política y económica de las regiones atlánticas, más allá de la actual estrategia marítima que viene de renovar su plan de acción. Galicia apoya la creación de esta macrorregión a nivel europeo, basándose en la experiencia acumulada desde 2010 de la macrorregión informal RESOE, que agrupa la seis regiones españolas y portuguesas del Noroeste peninsular.

La declaración política adoptada hoy solicita al Consejo de la UE la que acelere el proceso de otorgar un mandato a la Comisión Europea para crear una macrorregión marítima atlántica. Esto ha de permitir un mayor impulso político y una mejor coordinación de los proyectos a todos los niveles y en beneficios globales.

Comisión del Arco Atlántico

La Comisión del Arco Atlántico es una de las seis comisiones geográficas de la Conferencia de Regiones Marítimas Periféricas. Con aproximadamente 60 millones de habitantes, representa el 12% de la población europea. Las regiones atlánticas comparten un litoral atractivo, que garantiza una alta calidad de vida y brinda grandes oportunidades a sectores como el transporte marítimo, las energías marinas o la construcción naval. Pero este potencial también representa un desafío ambiental, social y económico, además de que su situación periférica representa un reto en términos de planificación del territorio y desarrollo económico. Galicia forma parte de este foro atlántico desde su constitución en 1989.

Más información: Xunta de Galicia

 

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