— Esta es la tercera ocasión en el que la titular de Economía e Industria aborda en el seno de la Unión Europa las principales problemáticas de este sector estratégico en Galicia, para solicitar una acción conjunta desde las instituciones comunitarias en su defensa.

— La Fundación Galicia Europa acompañó a la conselleira en las reuniones con representantes de la Comisión Europea, que había preparado previamente.

Bruselas, 5 de marzo de 2025. La conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, finalizó este miércoles en Bruselas un viaje de dos días en los que se reunió con altos representantes de la Comisión Europea. La Fundación Galicia Europa preparó y diseñó para la conselleira una agenda completa de encuentros con agentes estratégicos para el sector industrial gallego. La visita concidió con la presentación del plan de actuación que la Comisión Europea acaba de anunciar para el sector de la automoción.

Acompañada por Ana Ramos, directora de la oficina en Bruselas de la Fundación Galicia Europa, la conselleira mantuvo un encuentro con Timo Pesoden, director general de Industria de la Defensa y Espacio de la Comisión Europe (DG DEFIS), en el que le presentó la futura Estrategia gallega de Seguridad, Defensa y Espacio.

En una reunión posterior, y también acompañada por Ana Ramos, Lorenzana se reunió con Maive Rute, directora general adjunta de Mercado Interior, Industria, Empredimiento y Pymes de la Comisión Europea (DG GROW). La conselleira le presentó la realidad industrial de Galicia en lo relativo al sector de la automoción, el naval, el textil, y las TICs; así como el apoyo a proyectos estratégicos.

La conselleira mantuvo también un encuentro con miembros del gabinete de Stephane Séjourné, vicepresidente ejecutivo de Prosperidad y Estrategia Industrial.

La conselleira tuvo ocasión de participar en la recepción anual de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), que agrupa toda la patronal del sector, entre los que figura Stellantis. María Jesús Lorenzana abordó en ese encuentro anual en el que se dan cita las principales marcas del sector el anuncio de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von diere Leyen, sobre la ampliación de uno a tres años el calendario de reducción de emisiones al que están obligados los fabricantes europeos para conseguir los objetivos fijados.

Nuevo plan de actuación para el sector de la automoción

María Jesús Lorenzana advirtió de la necesidad de que el nuevo plan europeo para la automoción se aplique con la máxima celeridad.  

«Consideramos que es un plan que se necesitaba con carácter de emergencia, no solo de urgencia», dijo la conselleira después de que hoy se diese a conocer su contenido. «Aunque creemos que tardó, lo valoramos positivamente», enfatizó, para advertir, no obstante, de que no se puede perder tiempo en desarrollos regulatorios.

«No puede ser que el plan ahora mismo se comunique para comenzar a hacer desarrollos regulatorios y que luego su aplicación lleve meses y años, sino que tenemos que intentar que se ejecute de forma inmediata», aseveró.

En relación a las medidas que contiene, Lorenzana consideró «muy interesante» que se vayan a establecer, por lo menos, tres bancos de pruebas transfronterizos para vehículos autónomos. «Queremos luchar por un banco de pruebas para Galicia y el Norte de Portugal», dijo, aludiendo a las capacidades del CTAG y de todo el sector gallego de la automoción.

María Jesús Lorenzana: “Las medidas recogidas en el nuevo plan deben aplicarse con la máxima celeridad y de forma inmediata”.

También valoró positivamente que se entienda como prioritario la fabricación de baterías y de componentes en Europa porque los programas europeos y de apoyo pueden ser muy interesantes para atraer inversiones a territorios como Galicia, señaló. De igual manera, también mencionó el hecho de que se vaya a impulsar el hidrógeno y los combustibles alternativos pero, al respecto, consideró fundamental dar apoyo a los proyectos de producción y no solo a los de recargo y repostaje.

Por otra parte, calificó de adecuada la medida de continuar incentivando la demanda del vehículo eléctrico en Europa, apoyando las personas con menos recursos y los cambios en las flotas corporativas.

La conselleira concluyó reiterando la importancia de la celeridad en estas medidas y de efectuar cambios en las normativas que regulan la implantación de los proyectos industriales en Europa para recortar los plazos.

Contexto

Esta es la tercera ocasión en que la titular de Economía e Industria aborda en el seno de la Unión Europa las principales problemáticas de esta industria que es estratégica en Galicia para solicitar una acción conjunta desde las instituciones comunitarias en su defensa. Lo hizo el pasado mes de noviembre en Monza, en la III Conferencia Anual de la Alianza de Regiones Europeas con Industria de la Automoción (ARA) y, hace apenas unas semanas, en un encuentro con el comisario de Movilidad Sostenible y Turismo de la Comisión Europea, Apostolos Tzitzikostas.

En ambos casos, Lorenzana reclamó al Ejecutivo europeo que actúe sobre cuatro ámbitos que son clave para el sector; entre ellos, el normativo, al considerar indispensable que, tal y como ahora se anunció, se flexibilicen los reglamentos de emisiones y se den plazos más amplios, así como que se revisen las sanciones impuestas a las empresas. Junto con esto, recordó que la Xunta de Galicia también ha reclamado cambios en la normativa comunitaria para ampliar el acceso a las ayudas a toda la cadena de valor y para pedir más simplificación administrativa.

Máis información: Xunta de Galicia