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29/10/2020

Las regiones automovilísticas europeas en el núcleo de la transición verde

El evento fue inaugurado por el comisario de Presupuestos, Johannes Hahn, quien señaló que "las regiones europeas constituyen el centro de las transiciones ecológica y digital"

El Pacto Verde y el presupuesto de la UE ayudarán a las regiones automovilísticas en la transformación ecológica de la industria.

Bruselas, 29 de octubre de 2020- En el contexto de la Semana Europea de las Regiones y de las Ciudades (EWRC), el Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil del Comité de las Regiones (CoRAI), del que Galicia es miembro desde su creación en 2009, llevó a cabo un evento en línea sobre el papel de las regiones automovilísticas en la consecución de la transición verde. Inaugurado por Johannes Hahn, comisario de Presupuestos, reunió a miembros del CdR, a representantes de la industria y a otras partes interesadas.

Algunas de las conclusiones extraídas fueron las siguientes:

La pandemia subrayó la importancia de la transición verde, impulsada mediante el Pacto Verde Europeo. En este contexto, el 30% del presupuesto comunitario contribuirá a los objetivos climáticos y la Comisión Europea exigirá que los Planes nacionales de Recuperación y Resiliencia incluyan, de manera obligatoria, como mínimo un 37% de gastos relacionados con el clima.

La transición verde tiene que ser "justa e integradora" en toda la UE, para lo que el ejecutivo comunitario propone mitigar las consecuencias sociales y económicas de la misma mediante la creación del Mecanismo de Transición Justa. Es importante que esta transición no suponga una perturbación para el sector, puesto que la industria europea del automóvil proporciona cerco de 5 millones de empleo en toda Europa.

La industria del automóvil necesita un marco político que incluya todos los niveles (regional, nacional y europeo) y apoya la I+D+i.

La crisis sanitaria está afectando gravemente al sector del automóvil, de tal forma que la venta de vehículos descendió un 30% en 2020 con respecto al año anterior.

Abogando por el principio de neutralidad tecnológica, se señaló que la movilidad del futuro necesita un enfoque energético abierto para conseguir la reducción de emisiones (electricidad, hidrógeno...)

Contexto

El Grupo Interregional del Futuro del Sector del Automóvil nace en 2009 en el seno del Comité de las Regiones como una red informal formada por regiones con intereses específicos en el sector automobilístico que promueve la cooperación con la industria y otras partes interesadas así co,o actuar de enlace con las instituciones europeas.

Galicia es miembro del CoRAI desde su creación en 2009. En octubre de 2019 formó parte da organización de la I Cumbre sobre Movilidad Autónoma, que contó con la intervención del conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, quien remarcó la posición ventajosa de Galicia ante los nuevos retos derivados de la conducción autónoma. Por su parte, el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), presentó SISCOGA, un corredor de pruebas que tiene como objetivo principal poner en marcha proyectos relacionados con la movilidad autónoma.

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