Subscríbete!

Se queres recibir a actualidade da UE no teu correo: noticias, convocatorias, procura de socios...

Preme Aquí


Axenda FGE

Aluguer de sala

Transparencia

Convocatorias UE



Síguenos en Twitter Síguenos en Facebook Síguenos en linkedin

24/03/2020

A Comisión Europea publica orientacións prácticas para garantir a circulación continua das mercadorías en toda a UE a través dos carrís verdes

4817F_1585053369_Mobility.jpg
A Comisión Europea ha publicado hoxe novos consellos prácticos para aplicar as súas Directrices sobre medidas de xestión de fronteiras, coa finalidade de manter o transporte en movemento pola Unión Europea durante a pandemia actual. Para garantir que as cadeas de subministración da UE sigan funcionando, pídese aos Estados membros que designen inmediatamente como «carrís verdes» todos os pasos fronteirizos internos pertinentes da rede  transeuropea de transporte ( RTE- T). Os carrís verdes deben estar abertos para todos os vehículos de mercadorías, independentemente dos produtos que transporten. O paso da fronteira, incluídos os controis e a inspección sanitaria, non debe levar máis de 15 minutos.

Bruxelas, 23 de marzo de 2020. Adina Vălean, comisaria responsable de Transportes, declarou: «A rede de transporte da Unión Europea conecta a toda a Unión. Este documento de orientación ten a finalidade de protexer as cadeas de subministración da Unión nestas difíciles circunstancias e garantir que as mercadorías e os traballadores do transporte poidan desprazarse onde se necesite sen tardanza. Agora, máis que nunca, é necesario un enfoque colectivo e coordinado do transporte transfronteirizo. Ademais, os carrís verdes están deseñados especificamente para protexer aos traballadores do sector do transporte, que están na primeira liña desta crise. Este conxunto de recomendacións facilitará a súa misión, xa de seu  estresante, e fará que o seu traballo sexa máis seguro e predicible.»

Pasos fronteirizos con carrís verdes

Nos carrís verdes, os procedementos deben reducirse e simplificarse ata o mínimo estritamente necesario. Os controis e inspeccións deben realizarse sen que os condutores teñan que saír dos seus vehículos, e os propios condutores só deben ser sometidos a uns controis mínimos. Non debe pedirse aos condutores de vehículos de transporte de mercadorías que presenten ningún documento á parte do documento de identidade, o permiso de condución e, se seica, unha carta do empregador. Debe aceptarse que proporcionen ou presenten documentos electrónicos.

Ningún vehículo ou condutor deberá ser obxecto de discriminación, sexan cales sexan a súa orixe e destino, a nacionalidade do condutor ou o país de matriculación do vehículo.

Ante a situación actual, ínstase tamén aos Estados membros a que suspendan temporalmente todas as restricións de acceso ás estradas que estean vixentes no seu territorio, como a prohibición de circular as fins de semana ou durante a noite e as prohibicións sectoriais.

A Comisión anima aos Estados membros a crear corredores de tránsito seguro polos que os condutores privados e os seus pasaxeiros, como traballadores sanitarios e de transporte, así como os cidadáns da Unión que sexan repatriados, sen importar a súa nacionalidade, poidan cruzar os países directamente e con prioridade en calquera dirección que o necesiten, dentro da  RTE-T. Deben facelo permanecendo estritamente no roteiro designado e facendo as pausas mínimas necesarias. Os Estados membros deben velar por que haxa polo menos un aeroporto funcional para os voos de repatriación e de socorro internacionais.

Cooperación reforzada entre os Estados membros da UE e fóra da Unión

Tras a videoconferencia dos ministros de transporte da Unión Europea celebrada o 18 de marzo, a Comisión estableceu unha rede de puntos de contacto nacionais e unha plataforma para facilitar información sobre as medidas nacionais en materia de transportes adoptadas polos Estados membros en resposta ao coronavirus. Os puntos de contacto nacionais deben apoiar o funcionamento eficaz dos pasos fronteirizos con carril verde. Convídase os países veciños non pertencentes á UE para colaborar estreitamente con esta rede para garantir a circulación das mercadorías en todas as direccións.

Aplicación das normas para os traballadores do transporte

Para que o transporte siga en movemento, a Comisión recomenda que os Estados membros tomen medidas para garantir a libre circulación de todos os traballadores que participan no transporte internacional, sexa cal for o modo de transporte. En particular, deben suprimirse normas como as restricións ao desprazamento e a corentena obrigatoria dos traballadores do transporte que non mostren síntomas. Por exemplo, os Estados membros non deben esixir aos traballadores do transporte que leven un certificado médico que acredite o seu bo estado de saúde. Co fin de garantir a seguridade destes traballadores, necesítanse tamén mellores medidas de hixiene e loxística en aeroportos, portos, estacións de ferrocarril e outros centros de transporte terrestre. A nota de hoxe da Comisión inclúe unha lista completa de recomendacións para protexer á condutores fronte ao coronavirus (anexo 2).

Os certificados de capacitación profesional recoñecidos internacionalmente deben considerarse suficientes para demostrar a actividade dun traballador no transporte internacional. A falta de tales certificados (non todos os condutores internacionais teñen un), debe aceptarse unha carta asinada polo empregador (anexo 3).

Todos estes principios deben aplicarse tamén aos nacionais de terceiros países se son esenciais para garantir que as mercadorías circulen libremente pola Unión e cara a esta.

Contexto

A pandemia do coronavirus ten un grave impacto  perturbador no transporte e a mobilidade europeos. En Europa, a cadea de subministración mantense grazas a unha ampla rede de servizos de transporte de mercadorías que inclúe todos os modos de transporte. Para que o mercado interior da UE funcione e poida responder con eficacia á actual crise de saúde pública é de vital importancia que o tránsito de mercadorías por terra, aire e vías  navegables mantéñase de maneira continuada e sen interrupcións.

Máis información

Comunicación da Comisión Europea relativa á aplicación das Directrices sobre medidas de xestión de fronteiras para protexer a saúde e garantir a dispoñibilidade dos bens e dos servizos esenciais

Directrices sobre medidas de xestión de fronteiras para protexer a saúde e garantir a dispoñibilidade dos bens e dos servizos esenciais

Resposta da Comisión Europea ao coronavirus

Resumo das medidas nacionais por país

Fonte: Comisión Europea

© Fundación Galicia Europa

Inicio Contacto Mapa Web Política de privacidad Política de Cookies Perfil de contratante